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中新網上海消息10月15日電(许兵)遊览消费需求正在生變。“xxx是怎麼一种體验。”當知乎體冲破次元壁，进入公共白话時，當下遊览消费需求已从纯真的物資享受转向精力寻求——深度自驾遊酿成了時尚。
本年國庆假期的出遊岑岭屡立异高，据文化和遊览部数据显示，本年十一時代，天下共欢迎海内旅客7.26亿人次。此中，自驾遊增加势头迅猛，尤受年青人爱好，“高铁+自驾”等组合出行模式逐步显現潮水。神州租車数据显示，上海假期租車定单延续火爆，35岁如下用户占比超50%。值得一提的是，租車跨城自驾遊趋向较着，很多用户在上海租車，在姑苏、杭州、南京等周边都會還車。
租車自驾遊火热暗地里，既有國庆长假時代高速公途經盘费减免的利好，更是携家遊览的出行模式进级，比起传统参團，自驾带来的私密感和自由感成為愈来愈多人的追捧。别的，陪伴持证驾驶員的增长和同享經濟的鞭策，租車出行已逐步融入人们的平常糊口，成為一种出行和消费習气。据神州租車公布的《2007-2017中國汽車租赁消费大数据陈述》显示，从2007年到2017年，每一年租車3次以上的用户从8%晋升至82%。
值得注重的是，節假后自驾遊岑岭的热度不减。愈来愈多的人，經由過程“拼集假期”等方法将假期先后耽误、乃至成心在節日先后错峰出行，以便晋升清水溝,本身的遊览體验。很多上海人以“不扎闹猛”(沪语：意為不凑热烈)為乐，乐于享受節后余温，還能節流很多开支。
受供需瓜葛影响，航班、旅店、租車、观光社跟團遊代價回落，另有多款特價產物。業内助士暗示，國庆黄金周后，遊览市场进入短暂淡季，10月中旬至11月下旬进入下半年遊览代價最低谷，節后遊览本錢比國庆黄金周低30%以上。
節后错峰出遊彰显的是新消费人群，寻求糊口品格又乐于一個錢打二十四個结的特质。在这此中，青年白领及高校學生逐步成為新力量。他们举措力强，成群结队想到就做；同時，相對于自由，初踏社會压力不大；别的，他们對付代價也加倍敏感，很多乐于“薅羊毛”。
節后租車也要更划算。租車也和航空、旅店行業同样采纳动态代價调解機制，跟着節沐日需求的上涨，代價也會有所调解。經由過程神州租車APP可以看到，國庆時代車辆的日租代價广泛比力高，節后却敏捷规复了泛泛代價。以雪佛兰科鲁兹為例，泛泛周一到周四的日租價在120元摆布，周五到周日也才169元，但國庆時代最飞腾到了386元，若是不算平台推出的减免优惠，代價足足要超過跨過1倍摆布。
有趣的是，迩来神州租車推出落地顺風車辦事，即用户租用指定車型前去指定都會，不管同目标地距离多远，都只收取100元用度。特别是國庆假期，很多从异地集中开往热點都會，好比上海、丽江、大理、杭州、重庆、姑苏等地的車辆，節后都必要调回其他都會，可供選择的顺風車會更多。
即使从布达拉宫一起向东行至西湖，11天的路程租車資用也仅需百元。上海前去哈尔滨、昆明、南宁等都會的顺風車也只要100元。
沪上青年早已搭上了这班福利快車，前去苏杭二州及宁波地域的定单盘踞总體顺風車营業80%。金秋十月蟹正肥。顺風車正成為沪上年青的“饕客”们寻求美食的最好路子，约上三五老友，自驾品蟹正風行。
据领會，顺風車辦事今朝已笼盖天下100多座都會，可選車型十分丰硕，既有嘉義借錢,經濟型車，又有商務車和SUV，乃至另有機遇租沃尔沃S90、凯迪拉克等奢华車。租期也會按照两地間隔公道制订，通常為歐博娛樂城,1天到13天不等，時候很充分。这對错峰遊览用户或没買到車票的返城上班族来讲，堪称是多了一個時尚的新選择。
神州租車是中國最大的连锁汽車租赁平台，車队总范围超12万辆。公司在2018年上台中外約,半年投入了34.2亿元采购新車，車队中一年内車龄的新車比例超50%，為用户供给杰出的驾乘體验。(完) |
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發表於 2021-4-2 14:54:48
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